一,Effaith Uniongyrchol Torasgwrn Gwanwyn Modurol ar Adeiledd y System Ataliedig
Prif waith ffynhonnau modurol yw dal pwysau corff y car a gweithio gydag amsugwyr sioc i amsugno grym y ffordd. Pan ygwanwynegwyliau, bydd cydbwysedd strwythurol cyffredinol y system atal yn cael ei daflu i ffwrdd, a'r arwydd mwyaf amlwg o hyn fydd y bydd y car yn rhy uchel.
Os bydd un ochr y gwanwyn yn torri, bydd y cerbyd yn dangos effaith "cwymp ymyl" clir, gydag un ochr yn uwch na'r llall. Bydd hyn yn newid canol disgyrchiant y cerbyd. bydd rhannau eraill o'r system atal, fel siocleddfwyr, breichiau swing, a bariau sefydlogi, o dan lwythi anarferol, a gall defnyddio'r system am gyfnod hir niweidio'r gadwyn yn hawdd.
2, Yr effaith drychinebus y gall gwanwyn car wedi'i dorri ei chael ar ddiogelwch gyrru
O safbwynt diogelwch, mae ffynhonnau ceir wedi torri yn broblem beryglus iawn. Pan fydd y gwanwyn yn torri, nid yw'r teiar a'r ddaear yn glynu at ei gilydd hefyd, sy'n ei gwneud hi'n symlach i'r car golli rheolaeth wrth deithio'n gyflym, troi, neu frecio'n gyflym.
Gallwch weld y gofrestr corff pan fyddwch yn troi, ac mae'r adwaith cyfeiriadol yn slow.The blaen y car yn suddo gormod pan fyddwch yn defnyddio'r breciau, ac mae'r pŵer brecio yn dosbarthu anwastad.Pan fyddwch yn newid lonydd ar gyflymder uchel, y car yn dod yn llai sefydlog ac mae'n hawdd colli control.In amgylchiadau gwael iawn, gall darnau o wanwyn wedi torri tyllu'r teiar, a allai achosi iddo chwythu allan ar y ffordd fawr, sy'n beryglus iawn mewn cyfnod hir o straen. SUVs, tryciau, neu geir sy'n aml yn cael eu llwytho. Pan fydd yn methu, mae'n cael effaith fwy ar ddiogelwch.
3, Sut mae gwanwyn modurol wedi torri yn effeithio ar gysur gyrru
Mae toriad y gwanwyn nid yn unig yn gwneud gyrru a marchogaeth yn llai cyfforddus, ond mae hefyd yn gwneud pethau'n llai diogel. Mae pobl yn aml yn teimlo:Mae'r ffordd yn teimlo'n hynod anhyblyg, ac mae'r bumps yn llawer mwy amlwg.
Pan fydd y car yn mynd dros bumps cyflymder, mae'n ysgwyd llawer a hyd yn oed yn teimlo fel ei fod yn mynd i waelod out.Norally, y gwanwyn a sioc-amsugnwr yn gweithio gyda'i gilydd i amsugno effaith y ffordd. Ond pan fydd y gwanwyn yn torri, mae'r sioc-amsugnwr yn cymryd bron yr holl rym effaith ar ei ben ei hun. Nid yw hyn nid yn unig yn hidlo'r dirgryniad yn dda, ond mae hefyd yn cyflymu dirywiad y sioc-amsugnwr ei hun. Mae gyrru car fel hyn am amser hir yn gwneud y gyrrwr yn fwy blinedig ac yn gwneud y daith yn llawer llai pleserus i'r teithwyr.
4, Sut mae sbring car wedi torri yn effeithio ar aliniad teiars a phedair olwyn
Nid yw llawer o berchnogion ceir yn sylweddoli y gall gwanwyn car wedi torri effeithio'n uniongyrchol ar ba mor hir y mae teiars yn para a pha mor dda y mae aliniad pedair olwyn yn gweithio. Oherwydd bod uchder y car yn newid, mae ongl grym y teiars hefyd yn newid. Rhai effeithiau cyffredin yw: Gwisgo annormal ar un teiar (bwyta y tu mewn neu'r tu allan i'r teiar) Mae ymwrthedd y teiars i rolio yn cynyddu, ac felly hefyd faint o nwy a ddefnyddir. Nid yw'r llyw yn syth, felly mae'r car yn mynd oddi ar y cwrs pan fyddwch yn gyrru'n syth ymlaen. Hyd yn oed os yw'r teiar yn newydd, bydd yn gwisgo'n gyflym. O safbwynt ariannol tymor hir, mae problemau gyda'r ffynhonnau yn aml yn arwain at nifer o wariant cynnal a chadw cudd.
5, Golwg ar y rhesymau mwyaf cyffredin pam mae ffynhonnau ceir yn torri
Gall gwybod beth achosodd y toriad eich helpu i osgoi cymhlethdodau yn y dyfodol. Rhai esboniadau cyffredin yw: Blinder metel: Gallai gyrru ar ffyrdd anwastad am amser hir a rhoi straen ar y ffynhonnau dro ar ôl tro eu harwain at ddefnydd torri.Gorlwytho: Mae'r car yn aml yn llawn neu'n fwy na'i lwyth cynlluniedig, sy'n rhoi llawer o bwysau ar y gwanwyn am amser hir.
Cyrydiad a rhydu: Gall ffynhonnau rydu ar yr wyneb pan fydd hi'n bwrw glaw, yn bwrw eira, neu'n toddi, neu mewn ardaloedd arfordirol. Mae hyn yn eu gwneud yn wannach.Problems gydag ansawdd: Gall deunyddiau gwanwyn o ansawdd gwael neu ddim digon o dechnegau trin gwres gyfyngu'n fawr ar fywyd y springs.Rust a cyrydu yw dau o'r lladdwyr cudd mwyaf cyffredin o geir mewn llawer o leoliadau gogleddol ac arfordirol.